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May 01, 2023

재규어F

재규어의 휙휙, 시각적으로 눈에 띄는 F-PACE의 연장된 도로 테스트가

Jaguar의 멋지고 시각적으로 인상적인 F-PACE의 확장된 도로 테스트에서 한 가지 중요한 사실이 드러났다면, 그것은 e-자동차의 미래를 향한 길을 제시하는 Evening Standard의 Plug It In 캠페인의 적시성입니다.

F-PACE는 대체로 인상적인 패키지 중 하나입니다. 플러그인 하이브리드이기 때문에 강력한 2리터 터보차저 가솔린 엔진과 강력한 전기 모터의 조합으로 추진됩니다.

자가 충전 하이브리드와 달리(토요타 프리우스를 생각해보세요) 플러그인 하이브리드와의 차이점에 대한 단서는 이름에 있습니다. 자체 충전은 최소화되므로 이점을 활용하려면 케이블을 통해 충전해야 합니다.

플러그인 세션 후 F-PACE는 매연 없는 조용한 전기 전용 주행 31마일에 적합하여 런던의 배기가스 배출을 줄이는 데 도움이 되는 동시에 소유자에게 환경적 만족감을 선사한다고 주장됩니다.

또는 정밀 주행 F-PACE를 하이브리드 모드에서 실행하여 자체적으로 전자적으로 제어되는 선택을 하고 적합하다고 판단되는 두 전원 사이를 전환하여 휘발유 소비를 줄이고 그에 따라 휘발유 비용과 배기가스 배출을 줄일 수 있습니다.

또는 운전자는 'SAVE'를 선택하여 순전히 휘발유로만 달리는 것을 선택하면서(아마도 도시 밖으로 돌진하기 위해) 도시로 돌아갈 때 사용할 귀중한 볼트를 절약할 수 있습니다.

휘발유만으로 달리는 것은 확실히 어렵지 않습니다. 특히 스포티한 운전을 즐기는 사람들에게는 더욱 그렇습니다. 부드러운 터보차지 2리터 엔진은 똑같이 부드러운 8단 자동 변속기와 짝을 이루며 F-PACE의 역동적이고 역동적인 외관, 섬세한 핸들링, 아름다운 승차감, 선명한 선형 스티어링과 완벽하게 조화를 이루는 불을 뿜는 엔진입니다. , 이 모든 것이 실제로 매우 재미 있고 세련된 드라이브를 만듭니다.

가솔린 엔진은 단 5초 만에 0~60mph에 도달할 수 있는 398마력을 생산하며 최대 속도는 149mph에 이릅니다. 분명히 그것은 멍청하지 않습니다. 전기 전용 모드에서도 빠르고 확실하며 여전히 재미있습니다.

장비 레벨도 넉넉합니다. P400e AWD R-Dynamic Black 버전에는 운전석 측 자동 조광 기능이 있는 열선내장, 전기식 파워 접이식 미러, 자동 헤드라이트, 녹색 착색 유리, 비 감지 와이퍼, 자동 하이빔 보조 장치 등 표준 사양으로 장착되어 있습니다. 등등.

또한 보다 스포티한 주행을 위해 서스펜션, 스티어링 및 기어 변경을 강화하는 다이내믹을 포함하여 다양한 주행 모드를 선택할 수 있음을 의미하는 '구성 가능한 다이내믹스'도 함께 제공됩니다. 또한 경사로 출발 보조 장치, 속도 비례 조향 장치 및 에코 운전 스타일 보조 장치가 있어 배기가스 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다.

무선 Apple CarPlay는 훌륭해서 iPhone 13 Pro를 연결하고 Waze, Spotify, 메시징 및 기타 다양한 앱을 원활하게 사용할 수 있습니다. 약간 구부러진 멋진 11.4인치 터치스크린, Bluetooth 연결, 후면 카메라, 전면 및 후면 주차 보조 장치, 뛰어난 사운드 스피커도 갖추고 있습니다.

안전 측면에서 F-PACE에는 적응형 크루즈 컨트롤(예를 들어 고속도로에서 실수로 속도 제한을 위반하지 않도록 하는 데 적합), 운전자 상태 모니터(Driver Condition Monitor)가 있어 경계심을 유지하고 차선 유지 어시스트(Lane Keep Assist)를 통해 흰색 차선을 유지합니다. 라인 그리고 - 가장 이상한 장소에서 20mph 구역의 확산과 함께 유용하게 - 교통 표지판 인식. '장난감'이 부족하지 않습니다.

하지만 이 다이아몬드에도 결함이 없는 것은 아닙니다. 로드 영역은 배터리로 인해 크게 손상됩니다. 메인 섹션의 높이는 약 38cm에 불과하므로 잡동사니를 슬롯에 넣을 때(두 개의 부피가 큰 고정 케이블 팩으로 인해 까다로움) 그 위, 적재 공간 커버 아래, 코트 등을 넣을 공간이 거의 없습니다. 일반적으로 그럴 것입니다. 부츠 바닥의 가장 뒤쪽 26cm는 가파르게 긁혀서 보관이 문제가 됩니다. 여기에 물건을 놓으면 떨어질 수 있습니다. 유일한 언더부트 저장 공간은 최소화되어 타이어 수리 필수품을 위해 예약되어 있습니다.

전형적인 런던 시민으로서 저는 Lambeth가 설치한 근처의 '충전' 램프 포스트를 kWh당 45p와 35p 플러그인 충전으로 사용합니다. VAT는 충전당 약 £7.47이며 자동차가 도로변에 잠시 앉아 있으면 내가 어디든 가기 전에 주행 가능 거리가 약간 줄어듭니다.